A karo na farko Idanna maballindon tada motar, yana da sauƙi kuma ya dace - kamar dai na makale a cikin sashin haraji wanda ba na cikinsa ba."Kina cewa," in ji, "zan iya saka makullin a aljihuna kuma motar ta bar ni in shiga in zagaya?"
Maballin turawaƙonewa yana ɗaya daga cikin waɗannan maɓallan waɗanda ba su daɗa wani sabon aiki ga abin da ya maye gurbin (a wannan yanayin, tsarin kunnawa wanda ke ba ka damar sakawa da kunna maɓalli).Ya wanzu kawai don dacewa, wanda yayi kyau.Kuna shiga mota, danna maɓallin birki da maɓallin, kuma kuna shirye don tafiya.Yana da wuya fiye da buɗe wayarka.
Ko da kuwa, ga yawancin mu, shine kuma mafi girman ƙarfin da za mu iya samarwa da yatsanmu.Ta hanyar jujjuya mai kunnawa a kan mai karewa, zaku sami kusan watts 2000 na wuta.Ba ƙaramin kuɗi bane, amma tare da danna maɓalli don tada motar, zaku iya jigilar kanku, danginku, kaya da, eh, motar da nauyin dubban fam akan babbar hanya.
Maɓallin kanta yana da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙa'idodin masana'antar kera motoci, abin mamaki idan aka yi la'akari da yadda tsoffin maɓallai na yau da kullun suke.Duk waɗanda na gani zagaye ne, suna wani wuri a gefen dama na sitiyarin, kuma suna da fitulun da ke nuna cewa motarka tana kunne.Akwai wasu matakan tsaro - motoci da yawa suna hana farawa ta bazata ta hanyar buƙatar ɓata bugun birki lokaci guda.Da kaina, Ina tsammanin yana da cikakkiyar haɗuwa da dacewa da tsari na manual - daidaitawar ƙafafu da makamai yana sa ya ji kamar kuna yin wani abu, amma ba dole ba ne ku yi la'akari da maɓallan.
Lokacin da na fara rubuta wannan labarin, Ina karkashinganin wannan buttonkaddamar da sabon salo ne, amma asalinsa ya koma sama da karni guda.Model 30 na Cadillac na 1912 na ɗaya daga cikin motoci na farko da suka fara nuna kunna wutan maɓallin turawa, maɓalli wanda ya kunna na'urar kunna wutar lantarki wanda ya maye gurbin injin injin.Tabbas, don “motoci” waɗannan kwanakin farko ne, don haka jin daɗin yana ɗan raguwa ta wasu ƴan matakai da kuke buƙatar bi, kamar saita ƙimar man fetur/iskar injin da saita lokacin kunna wuta.Koyaya, yana da kyau a siffanta Model 30 azaman farkon maɓalli.Hakanan ba shi da maɓalli, ba don yana sadarwa da maɓalli ba mara waya kamar yadda motocin zamani suke yi (a fili), amma saboda…babu maɓalli kwata-kwata.
Koyaya, a wani lokaci, mutane sun fahimci cewa tabbas akwai wata hanya ta hana wani tada motar ku.Akwai lokacin da motoci ke da makullan da suka kunna wuta, amma a zahiri ba ka yi amfani da maɓallin don kunna motar ba.A shekarun 1950, duk da haka, an saka motoci da yawa tare da tsarin kunna wutar lantarki da muka saba da su a yau, wanda ya maye gurbin na'urar.tsarin tura-button.Ainihin ya zauna haka na dogon lokaci, har sai wani ya yanke shawarar lokaci ya yi da za a dawo da maɓallin da duk abubuwan da ba su da mahimmanci da yake kawowa.
Mercedes-Benz yawanci ana yaba wa wannan fasalin tare da tsarin KeylessGo a cikin 1998 S-Class (Na tambayi kamfanin ko sun dauki kansu a matsayin wanda ya kirkiro tsarin KeylessGo na zamani, amma ba su sami amsa ba).Yayin da wannan motar ta zo da madaidaicin maɓalli wanda ka juya don tada motar, za ka iya zaɓar tsarin mara maɓalli wanda ba zai kasance a wurin ba a cikin motar zamani.Muddin kana da katin filastik na musamman, za ka iya tafiya har zuwa motar, shiga cikinta, kuma danna maɓallin da ke saman maɓalli don kunna shi.
Akwai lokacin da maɓallin turawa ya kasance abin alatu.S-Class ya fara a $72,515, wanda shine kusan $130,000 a dalar yau.Idan kun tuna da wakoki da yawa da aka rubuta a cikin 2010 na mutane kamar 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby da Wiz Khalifa waɗanda ke da waƙoƙi game da motocin da ba su da maɓalli ko fara da maɓalli, ga dalilin da ya sa.Khalifa yana nufin kunna wuta a cikin waƙoƙi guda biyu).
Duk da yake wannan fasalin ba shine abin ban mamaki ba a cikin 2022, har yanzu bai yadu sosai;idan kun kalli manyan samfuran 10 mafi kyawun siyarwar 2022 a cikin Amurka, rabinsu ne kawai ke da wannan fasalin a matsayin ma'auni.Idan ka sayi mafi ƙarancin Toyota RAV4, Camry ko Tacoma, Honda CR-V ko Ford F-150, za ka sami maɓallin farawa na gargajiya.(Cewa tushe F-150 ba ya amfani da tura-fara ba abin mamaki ba ne, tun da motar ba ta ma zo da sanye take da sarrafa cruise ba — i, da gaske nake.) Tsaye silinda mai kunna wuta kamar maɓalli.
Lokacin da na sami maɓallin turawa na farko na fara mota a cikin 2020, na sami farkon watannin farko suna da ruɗani (wataƙila saboda kawai na tuka motoci na ƴan shekarun baya).Na danna maballin na dan wani lokaci kafin na taka birki, sai ga wata kara mai ban haushi da sakon "fara amfani da birki" ya fito daga motata.Duk da haka, na fara son shi, kuma yanzu lokacin da nake tuki wata mota, dole ne in cire maɓalli daga aljihuna na saka shi a cikin wutan kamar ya tsufa.Duk da haka, na yarda cewa tsawon wata ɗaya ko biyu na yi ƙoƙarin fitowa daga motar (2016 Ford Fusion Energi) ba tare da kashe ta gaba daya ba, wanda ya sa ta sake yi min tsawa.
Duk da haka, wannan yana haifar da matsala: kamar yawancin dacewa,danna maballinya zo a farashi.Mutane da yawa sun mutu sakamakon gubar carbon monoxide ko kuma asarar sarrafa abin hawa bayan an bar motocinsu suna jiran a kashe bayan sun tafi da makullan.Hukumar kiyaye haddura ta kasa tana da shafin gargadin mutane da su yi taka tsantsan idan motarsu tana da na’urar kunna wuta mara mabudi.Wadannan mutuwar sun nuna cewa lokacin da mota ta zama mai sauƙi don amfani da ita ba tare da tunani game da ita ba, mutane ba sa tunani game da ita - kuma masu kera motoci ba su yi la'akari da mummunan sakamakon lamarin ba.A shekara ta 2021, Sanatoci da dama sun gabatar da dokar da ke samar da matakan da suka wajaba don hana gubar carbon monoxide da jujjuyawa, amma har yanzu ba a zartar da wadannan kudade ba.
Yawancin masana'antun sun fara samar da tsarin don hana ƙarin mutuwa.Amma kwanakin da za a buga maɓallin farawa na iya ƙidaya yanzu yayin da kamfanoni ke ƙara dacewa.Yawancin motocin lantarki na alatu, musamman Tesla, suna nisa daga farawa gaba ɗaya.Kuna shiga, zaɓi yanayin tuƙi, kuma motar tana shirye don ɗaukar ku.
Yayin da adadin motocin lantarki masu yawa daga masu kera motoci na gargajiya irin su Ford, Hyundai da Toyota suna datura-button fara, akwai alamun cewa fara maballin turawa na iya kasancewa yana ƙaruwa.Recharge Volvo XC40 yana kunna da kashewa ta atomatik, yayin da VW ID 4 yana da maɓallin farawa/tsayawa kuma, bisa ga littafin jagorar mai motar, amfani da shi gabaɗaya na zaɓi ne.Yana da yawa ko žasa fasaha iri ɗaya;waɗannan motocin suna gane ku da maɓalli, kati, ko ma wayarku, amma kawai suna kunna ko kashe injin lokacin da kuke amfani da zaɓin kayan aiki, ba a matsayin wani mataki na daban ba.
Kamar yadda na ce, ni ba babban mai sha’awar al’ada ba ne, don haka ina ganin zai zama abin kunya idan an maye gurbin maɓallin turawa gaba ɗaya.An yi sa'a, idan wannan shine gaba, zai iya ɗaukar ɗan lokaci la'akari da yadda a hankali maɓallin ya bazu tun lokacin da aka sake haifuwa.Har zuwa wannan lokacin, maɓallin zai kasance a matsayin ɗan ƙaramin abin alatu, yana ba wa waɗanda suka yi sa'a damar samun ƙarancin hayaniya da safiya lokacin da suke tuƙi zuwa mota.
Gyara Mayu 31, 7:02 pm ET: Asalin sigar wannan labarin ba daidai ba ake magana da carbon monoxide a matsayin CO2.Asalin sinadarai na gaske shine CO. Muna baƙin ciki da kuskuren.